丁醇的前景比其他生物燃料如乙醇或生物柴油更乐观，因为丁醇既不需要车主购买特殊车辆，也不必改造原有车辆发动机，而且这种新型燃料更环保。
    目前，汽车制造商允许车主使用含5%生物燃料和95%普通汽油或柴油的混合燃料。制造商做出这一限定是因为担心生物燃料会腐蚀发动机的输油管和垫圈。
    据介绍，丁醇与其他生物燃料相比，腐蚀性较小，混合燃料中可混入20%的丁醇。丁醇还是一种高能量生物燃料，与传统燃料相比，每加仑(1加仑约合4.5升)可支持汽车多走10%的路程，与乙醇相比，可多走30%的路程。
    英国政府计划加速丁醇和其他生物燃料的生产，使生物燃料销售份额到2010年占所有燃料的5%，到2015年占10%。
    报道说，第一个丁醇燃料工厂正由英国联合食品有限公司建造，设计年生产能力为7000万升，明年年底开始试生产。到2010年，丁醇燃料可在1250个英国石油公司加油站销售。英国石油公司和英国联合食品有限公司还在就建造更多的丁醇燃料厂进行可行性研究。